汽車橫向穩(wěn)定桿也稱防傾桿或穩(wěn)定桿，它是可防止或減少車身傾斜的杠桿。汽車在轉(zhuǎn)向時，由于離心力作用使車身向外側(cè)傾斜，尤其是獨立懸掛的汽車，左右兩輪相互獨立，傾斜更嚴重。為防止這種傾斜，就用一彈性杠桿將左右兩懸掛連接起來。當車子傾斜時，汽車橫向穩(wěn)定桿外側(cè)懸掛壓縮而內(nèi)側(cè)懸掛伸張，從而將防傾桿扭轉(zhuǎn)。由于汽車橫向穩(wěn)定桿具有抗扭強度，故能抵抗這種扭轉(zhuǎn)，阻止懸掛壓縮或伸張，從而減少車身傾斜。

相對于現(xiàn)有技術，汽車橫向穩(wěn)定桿具有以下優(yōu)勢：

1、汽車橫向穩(wěn)定桿本體兩端固定于副車架后橫梁上，兩端通過連接桿與控制臂連接，不需要加大橫向穩(wěn)定桿的跨度，占用空間小，對周邊零部件布置影響小，同時可以減少穩(wěn)定桿拐點數(shù)量，提高汽車橫向穩(wěn)定桿的性能；汽車橫向穩(wěn)定桿呈分段式結(jié)構，裝拆方便，并且穩(wěn)定桿本體跨度小，在符合輕量化要求的同時，由于汽車橫向穩(wěn)定桿本體跨度較小不影響排氣結(jié)構布置，并可避免橫向穩(wěn)定桿布置為車輛的極低點，增加底盤高度，提高汽車的通過性。

2、通過襯套連接汽車橫向穩(wěn)定桿和連接桿，再利用卡箍將襯套固定，并通過螺栓連接卡箍與副車架后橫梁，形成的連接結(jié)構穩(wěn)固，且裝拆方便。

3、汽車橫向穩(wěn)定桿的襯套由聚氨酯材料制成，其具有較高的結(jié)構強度和化學穩(wěn)定性，并且噪音較小。

4、汽車橫向穩(wěn)定桿本體設為中部外凸的曲桿，在有效保證穩(wěn)定桿本體性能的同時，能夠承受較大的橫向側(cè)傾力，有效延長穩(wěn)定桿本體的使用壽命。

5、連接桿與控制臂的一端通過球鉸鏈連接，可以較好的發(fā)揮汽車橫向穩(wěn)定桿的性能。