汽車懸架系統(tǒng)分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，他們各有利弊。為了充分發(fā)揮懸架的特點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，在懸架中增加了一些特殊的連桿，如汽車橫向穩(wěn)定桿、瓦特連桿等。今天我們將討論這些連桿的結(jié)構(gòu)和功能。

汽車橫向穩(wěn)定桿簡稱為穩(wěn)定器，又稱防滾桿或防滾桿，又稱平衡桿。雖然有許多名稱，但從名稱可以看出，它的主要功能是防止傾斜和保持穩(wěn)定。準(zhǔn)確地講，汽車橫向穩(wěn)定桿是汽車懸掛系統(tǒng)的一部分，它一般是固定到左和右下懸架臂，它可以被看作是設(shè)置在車輛底盤的橫向扭桿彈簧。主要由連接桿、軸襯、滑架、防滑環(huán)等，可分為被動式和主動。

汽車橫向穩(wěn)定桿主要作用：汽車通過平路面行駛時(shí)，左右輪的水平高度相同，汽車橫向穩(wěn)定桿不起作用。當(dāng)汽車行駛在不平的路面上時(shí)，左右輪之間的路面是不一樣的，這將導(dǎo)致汽車兩端懸架的不同變形。此時(shí)汽車橫向穩(wěn)定桿桿體反轉(zhuǎn)，右側(cè)產(chǎn)生向下回彈力，左側(cè)同時(shí)產(chǎn)生向上回彈力，分別降低了左右懸架彈簧的壓縮和拉伸幅度，防止了變形。

而瓦特連桿這種結(jié)構(gòu)對于一個(gè)扭轉(zhuǎn)梁式懸架中，為了減少在后輪側(cè)輪腳趾的沖擊力。也減少了轉(zhuǎn)動中產(chǎn)生的側(cè)向力，從而使車輪力的兩側(cè)始終保持與道路極好的附著力和極佳接觸的離心時(shí)間。一方面，提高了車輛的乘坐舒適度，還要加強(qiáng)對車輛的跟蹤。

瓦特連桿是添加到后懸架左右兩側(cè)的推桿。兩個(gè)推桿通過杠桿機(jī)構(gòu)連接，相互作用以限制運(yùn)動范圍。因此，可以減少兩側(cè)懸吊的壓縮和伸展，并且可以確保車身與車軸之間的垂直運(yùn)動關(guān)系。懸架兩側(cè)受力更加均勻，車輛側(cè)傾將明顯減小。特別是在車削等極端條件下，可以大大提高車身的穩(wěn)定性。