汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿的膠套破損了要及時(shí)更換。汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿的膠套作用還是很大的，轎車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)這時(shí)汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿會(huì)扭轉(zhuǎn)變形。汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿又稱防傾桿、平衡桿，是汽車(chē)懸架中的一種輔助彈性元件。為改善汽車(chē)行駛平順性，通常把懸架剛度設(shè)計(jì)得比較低，其結(jié)果是影響了汽車(chē)行駛穩(wěn)定性。為此，在懸架系統(tǒng)中采用了汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，用來(lái)提高懸架側(cè)傾角剛度，減少車(chē)身傾角。

當(dāng)汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿的橡膠套出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)的情況是隨著天氣變冷，底盤(pán)會(huì)發(fā)出哐當(dāng)、哐當(dāng)、咯吱、咯吱、咯吱和咯吱等異常聲音；在條件不好的路上行走時(shí)，會(huì)明顯地感覺(jué)到底盤(pán)在分叉，就像轎子一樣，尤其是當(dāng)穿過(guò)顛簸或不平的道路時(shí)，但這不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。  

汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿的膠套壞了的具體癥狀有：
1、四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。
4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。
5、前減振器失效。前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
6、車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，汽車(chē)橫向穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。
7、車(chē)架總體變形。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出極大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。