平衡桿的作用是當左右車輪水平高度不同時，平衡桿會產(chǎn)生側傾阻力，防止車身的側傾，以防止軸的扭轉。也就是說，平衡桿在左右懸架同步上下運動時不會工作，平衡桿只有在左右懸架因路面起伏或過彎而運動不同步時才會工作。

平衡桿的安裝理由

為了消除地面不平整引起的振動對車身的沖擊，車身通過獨立懸架系統(tǒng)吸收大量外部振動。由于減震器的彈簧是獨立的，每個彈簧的材料和物理性能很難保持一致，殘余振動的影響被車身吸收。它的具體表現(xiàn)是單邊勞動，當機動車在高速上急轉彎或緊急避讓時，很容易發(fā)生側翻甚至翻車。平衡桿用于將機動車前減震器連成一體，增強了車身的剛性，有效防止車身變形，平衡兩個車輪的扭力，防止定位位移，降低兩個車輪的顛簸，延長減震器的使用壽命，避免轉彎時感覺無力和翻滾，增加了車身的安全性，使駕駛操作更加靈活，乘坐更加舒服。特別注意平衡桿/的安裝，平衡桿/與引擎蓋的距離為0.5cm-1cm。平衡桿/安裝后，注意檢查平衡桿和平衡桿周圍附件之間的距離為0.5cm-1cm，不能卡在一起，否則，汽車行駛時。

對很多人來說，平衡桿只是一個不起眼的硬核，但你可能不知道這個硬核會對你的車產(chǎn)生很大的影響，但你永遠不會了解它的功能。接下來，我們將向您展示這個機箱下的秘密。

防側傾桿通常翻譯為平衡桿，如果流行，可以稱為“下拉桿”。改造前后的兩個平衡桿 s將花費你一萬多元，但對于控制改善的經(jīng)濟效益可以說是所有改造項目中較高的。一般量產(chǎn)車都會配備平衡桿，但大部分僅于前輪，以達到操控和舒腐性的折中。

平衡桿通常固定在左右懸架下臂。當汽車走彎路時，離心力會作用在汽車的滾動中心，引起彎曲內(nèi)輪和彎曲外輪的懸架拉伸和壓縮，導致平衡桿的桿伸長和扭轉。利用桿體扭轉產(chǎn)生的反彈力來防止車身的側傾。這里說的‘滾’和我們之前說的‘滾’是一樣的；所謂的“滾動”看起來就像把汽車放在一根從汽車前部到后部縱向延伸的軸上，然后旋轉它。當然，這種旋轉很小。如果旋轉角度太大，就會翻車，也就是真的翻車。