什么是平衡桿?它都有哪些作用和種類
發(fā)布時(shí)間:
2022-08-08 17:10
什么是平衡桿?一般指頂部手柄和傾斜桿。頂部手柄是銜接車本身兩側(cè)前、后減震器頂部的加強(qiáng)車本身剛度的銜接桿,也稱為剛性杠桿。擺式杠桿是銜接同軸兩圈和車本身底盤的有彈性和剛度的金屬桿。
平衡桿的功用是提升車本身對(duì)外力的承受能力,減少車本身變形,提升車輛轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎的靈敏度和車輛的可操作性。
平衡桿有哪些種類?根據(jù)使用目的和功能,平衡桿可分為以下幾個(gè)部分:有的是原車的零部件,車輛出廠前就已經(jīng)組裝好了,有的是可選配件,可以自己后期。
原車的平衡桿分為兩種。
輪下擺臂平衡桿是為前腿和輪的單獨(dú)銜接而設(shè)計(jì)的。主要功用是控制輪的內(nèi)外傾斜。
方向前梁平衡桿設(shè)計(jì)為組裝在兩側(cè)輪底部臂上,控制方向輪的整體對(duì)稱。其主要功用是控制輪的前傾角,保持方向輪的跟蹤能力。說白了就是用來調(diào)整輪的方向。
平衡桿可以分為5種。
前、后輪減振平衡桿設(shè)計(jì)成組裝在前、后減振塔的位置,其主要功用是提升前、后輪和車本身前后部位的銜接剛度,提升銜接強(qiáng)度,抵消離心側(cè)扭力引起的車架變形,改善車輛的過度彎曲能力,提升過度彎曲速度,減少車本身受離心力引起的傾斜角度。
前、后橋平衡桿設(shè)計(jì)為組裝在前、后橋和框架機(jī)箱前后的銜接部分。主要功用是加強(qiáng)前、后橋和框架底盤之間的銜接強(qiáng)度,減少離心力和本體扭曲引起的前、后橋位移變形,從而提升彎曲性能。
車本身底盤強(qiáng)化平衡桿(組件)設(shè)計(jì)組裝在車架底盤的中間部分。其主要功用是加強(qiáng)車本身底盤的整體剛度。
功用:
1、加強(qiáng)車本身的剛度,防止車本身變形,四輪位移。
2、四輪扭矩平衡,增加底盤壽命。
3、2輪顛簸力,延長振動(dòng)除塵器壽命。
4、防止位置位移,有效保護(hù)零部件。
5、駕駛更靈活,騎起來更方便
6、平穩(wěn)駕駛安全更有保障。
穩(wěn)定器桿功用原理是什么?
對(duì)于獨(dú)立懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的限制,懸掛系統(tǒng)可以大量吸收外來振動(dòng),但剩余力的傳遞終會(huì)被車本身吸收。這容易產(chǎn)生單邊力,利用杠桿具有高剛度的特色,同時(shí)上下傳遞單邊獨(dú)立懸掛系統(tǒng),兩邊常駐力均勻時(shí)自然力變小,舒服度也大大提升,駕駛操作性能更靈活,達(dá)到人車車本身。
編輯總結(jié):平衡桿的選擇很特別。不是一般鋼材可以輕易代替的。不僅重量要盡量輕,而且要符合車本身材料的硬度和韌性??梢赃x擇7005民用航空鋁制成的平衡桿。以7字開頭的鋁比6字頭好。此外,還有鋁鎂合金、彈簧鋼材等材料生產(chǎn)的平衡桿,很多車主在組裝時(shí)都很注意篩選和選擇。
平衡桿
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